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激光珩磨技术
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汽车增压发动机气缸套采用激光珩磨技术,它适用于高速汽车增压发动机的配置,达到高耐磨、长寿命、低排放的要求;

激光处理的变形量是常规热处理变形量的 1/20~1/30,变形量很小,基本保持缸套激光前的原始状态,与活塞及活塞环具有良好的密封和配副性能;

激光辐射加热金属的加热速度为 (3-5)×103℃/S,比常规加热方式加热速度提高数十倍以上;

激光淬火的最大硬度值为HRC66,高于常规淬火后硬度值HRC54,淬火层深度达 3~3.5mm,使缸套内表面达到高耐磨的要求;

激光淬火分为螺旋状和网纹状两种。
 

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